学校办的好的专业是航空,高铁这两个，航空专业一直是总校的特色专业知名度很高，学校也是成都市高铁专业办的最好的学校之一，其次航空专业也不错，报名的人很多，女生学航空的居多，以后学生主要是在学校合作的一些单位就业。在招生报名上，学校也有一定的要求，尤其是航空高铁专业学校需要对企业负责，因此招生条件是：男身高170cm以上，女160cm以上，空服更是要求高达173cm165cm以上。五官端正，身材匀称，有一定的普通话基础。
高铁乘务员需要初中以上学历。但是现在我国的人才素质在不断提升，所以以后要求会比较高，大家如果要选择这个行业还是读了高中更好。高铁乘务员专业主要是招生女生比较多，只是在最近几年才开始招生男生，招收年龄不能超过20周岁，男生身高的标准要达到170-182，女孩子身高要达到160-173，双眼的视力C字表不能低于0.5，无色盲、色弱等，五官端正，气质好，皮肤裸露出没有明显的疤痕，普通话标准，听力正常，无犯罪纪录，直系亲属(三代内)没有被关、管、杀或参加邪教组织的(注：实际以学校招生简章为标准)。
动车组属国家新近开发投产的高级客运项目，因而对从业人员的专业本质请求很高，用人需求量也很大，其供求严重联系不行能在短时间内达到平衡;因而，动车乘务员的工作远景非常宽广。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能工作，最初的理想在实际面前显得那样的迷茫。跟着铁路形势的变革，铁路事业的发展，在铁路工程和效劳范畴很多的人才缺口急需补偿，铁路人才出现一种求过于供的局面，根据国家十二五统一计划，我国在五年内将建筑4万公里城际高铁，批复二十八个城市建筑地铁计划，全国大概需求400万名高铁地铁办理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。其铁路客运职业的发展，将出现出显着的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的工作率得到保障。同时跟着公司技术科技含量的进步，国外设备的很多引入，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工本质、技术、环境的全方位改进。
