根据高铁行业的不断的壮大以及行业的需求，需要的专业人才也越来越多。这个专业学出来到底是怎么样的，以及初中毕业的同学来学了之后是不是可以上大专呢？
可以上大专吗？
对于初中毕业的学员到我校就读，我们开设的有3+2和3+3两种模式的大专，前者是普通大专，后者是全日制统招大专，那么究竟要上哪种大专就要看同学们自己了，前者是5年，在校4年实习1年；后者是6年，在校5年实习1年，那么同学们在选择哪种学制的时候要根据自己的实际情况来考虑，不要盲目的随大流去选择，有可能一些同学适合这样，而一些同学又适合另一样，所以大家不要盲目，在你拿不定主意的时候多参考老师和家长的意见，然后再定。有的人对于初中毕业生就能上大专这件事不是很理解，而且一听到要上5年或6年，就懵了，那是因为他们的思想还停留在初中生上3年中专上，3年中专是可以上，但是毕业之后就只有一个中专文凭，并且在以后的工作中升职加薪都是会受到限制的，所以大家一定要在该你读书的美好年华里面尽最大的努力让自己的学历不断的提升，这样以后才会过得轻松。
就业前景：
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
中国铁路交通运输在国民经济发展中占主导地位，且发展迅速，短短几年就已形成“四纵四横”的高铁网络，目前正在向“九纵九横”迅猛发展。随着动车组在全国的迅速普及，促使各铁路系统进一步需要更多高素质的服务人员。目前动车组乘务服务员的工作时间是“跑二休二或跑二休三”，无夜班。其工资待遇一般在3500-8000元，被业界美誉为“第二空姐”。 随着我国经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。
根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。
